Voici les nouveaux modèles de scies à chaîne Stihl pour ce printemps.

Ces scies à chaîne sont équipées du système révolutionnaire STIHL M‑TronicMC. Le STIHL M‑TronicMC est un système de gestion électronique du moteur qui livre une performance optimale dans toutes les conditions et pour toutes les applications, assurant ainsi une pleine puissance à tous les coups. Il mesure l’alimentation en carburant électroniquement et avec précision et évalue les conditions externes comme la température, l’altitude et la qualité de l’essence. De plus, le système STIHL M‑TronicMC enregistre vos derniers réglages sur une puce électronique et les rétablit lorsque vous redémarrez la scie à chaîne. Le puissant moteur à balayage stratifié utilise un cylindre avec la technologie à quatre canaux. Il produit au moins 50 % moins d’émissions polluantes et consomme 20 % moins de carburant qu’un moteur 2‑temps standard.

MS241C-M

Prix: 579$ jusqu’au 30 Juin 2014

La NOUVELLE scie à chaîne MS 241 C-M est équipée du système électronique de gestion du moteur STIHL M-TronicMD pour un maximum de puissance en tout temps. Munie d’un moteur à balayage stratifié, qui réduit jusqu’à 20% la consommation de carburant et respecte la réglementation en matière d’émissions de gaz, d’un filtre à air HD2 avec préséparateurs pour une durée de vie considérablement plus longue, en plus d’un contrôle et d’une rigidité exceptionnels avec de faibles vibrations. Cet outil moderne est idéal pour les professionnels en foresterie, agriculture ou construction pour la coupe du bois de chauffage, l’abattage, l’entretien sylvicole ou l’artisanat sur bois.

Caractéristiques techniques

                                    Cylindrée  (cm3)                                     42.6
Puissance (kW/bhp) 2.2/3.0
Poids  (kg / lbs) 4.7 / 10.4
Guide-chaîne (po)  16

 Équipements de série

 STIHL M-Tronic (M)

Système de gestion électronique du temps d’allumage et du mélange de carburant. Le système de gestion du moteur STIHL M-Tronic (M) assure une performance optimale, une vitesse maximale constante et une excellente accélération. Les ajustements manuels du carburateur ne sont plus nécessaires.

Système antivibrations     Zoom

Système antivibrations

Les vibrations intenses dans les poignées des outils à moteur peuvent avoir des effets à long terme sur les vaisseaux sanguins des mains et des bras. STIHL a donc développé un système antivibrations efficace qui diminue les oscillations du moteur de la machine, ce qui réduit les vibrations dans les poignées de façon significative.

Technologie de moteur à émissions réduites     Zoom

Technologie de moteur à émissions réduites

Moteur 2-temps à balayage stratifiée. Une couche d’air sans carburant est créée entre la charge brûlée dans la chambre de combustion et la charge fraîche dans le carter, ce qui réduit la quantité de carburant perdu pendant le cycle. La puissance est donc accrue pour un poids moindre, jusqu’à 20 % d’économie de carburant par rapport à un moteur 2-temps traditionnel.

Technologie de combustion de pointe     Zoom

 Technologie de combustion de pointe

Quatre canaux de débordement mélangent l’air et le carburant avant l’allumage, permettant une combustion optimale et une performance très efficace. Le résultat : économie de carburant et couple élevé sur une large gamme de régimes.

Système de filtration de l'air avec pré-séparation     Zoom

 Système de filtration de l’air avec pré-séparation

Le système de filtration de l’air longue durée avec pré-séparation de STIHL permet d’allonger la durée de vie du filtre de façon significative comparé aux systèmes de filtration traditionnels. L’air entre et tourbillonne. Les particules plus grosses et plus lourdes sont éjectées. L’air prénettoyé est dirigé vers le filtre à air par des canaux de pré-séparation.

STIHL ElastoStart<sup>MC</sup>     Zoom

STIHL ElastoStartMC

STIHL ElastoStartMC réduit le nombre des à-coups causés par la compression du moteur pendant le démarrage. Les muscles et les articulations de l’opérateur sont soulagés grâce à un ressort et un élément de caoutchouc dans la poignée de démarrage.

Bouchons de réservoirs sans outil     Zoom

 Bouchons de réservoirs sans outil

Des rabats spéciaux sur les bouchons des réservoirs de carburant et d’huile permettent de les ouvrir et de les refermer sans outil.

Soupape de décompression     Zoom

Soupape de décompression

La soupape de décompression fait partie du système de démarrage facile. Appuyez sur le bouton avant de démarrer afin de réduire la pression de la compression lors du démarrage, ainsi que les efforts nécessaires aux tirs sur la corde de démarrage. La soupape de décompression est semi-automatique; elle doit être compressée avant le démarrage, mais elle se referme automatiquement

Compensateur     Zoom

Compensateur

Un contrôleur dans le carburateur qui empêche le mélange air/essence de s’enrichir lorsque le filtre à air est encrassé. La bonne quantité de carburant est admise dans le carburateur selon la quantité d’air qui traverse le filtre à air. Ainsi, le ratio air/essence du mélange combustible est constant, ainsi que la puissance du moteur. Le filtre n’a pas à être nettoyé avant qu’une baisse de puissance se produise.

Système de lubrification de chaîne Ematic<sup>MC</sup>     Zoom

Système de lubrification de chaîne EmaticMC

Le système de lubrification de la chaîne EmaticMC assure la lubrification précise des maillons de chaîne et de la rainure du guide-chaîne. Lorsqu’il est utilisé avec la chaîne STIHL OILOMATICMD, il fournit une lubrification maximale, moins d’usure et une économie d’huile, comparé aux méthodes conventionnelles de lubrification de la chaîne. Le système peut réduire la consommation de lubrifiant à guide-chaîne jusqu’à 50 %.

Tendeur de chaîne latéral     Zoom

Tendeur de chaîne latéral

La vis d’ajustement est accessible sur le côté de la scie à chaîne, à travers un trou dans le couvercle de pignon. Vous n’avez donc plus à entrer en contact avec la chaîne coupante.

Levier de commande Master Control <sup>MC</sup>     Zoom

Levier de commande Master Control MC

Toutes les fonctions importantes, comme le démarrage, l’étrangleur, la manette des gaz et l’arrêt, sont commandées par un seul levier.

Pompe à l'huile à débit variable     Zoom

Pompe à l’huile à débit variable

Le débit de l’huile à chaîne peut être ajusté manuellement pour des conditions variables, permettant ainsi une économie d’huile jusqu’à 50 %

 MS261C-M

Prix: 649$ jusqu’au 30 Juin 2014

La légendaire scie à chaîne professionnelle MS 261 est maintenant disponible avec le système M-TronicMC, le système électronique de gestion du moteur STIHL pour un maximum de puissance en tout temps. Elle fait partie de la nouvelle génération de scies à chaîne STIHL économiques et écologiques. Munie d’un moteur à balayage stratifié qui réduit la consommation de carburant de 20% et les émissions polluantes de 50% comparativement à sa prédecesseure (MS 260), en plus de son système de filtration d’air de longue durée, des écrous captifs brevetés sur le couvercle du pignon et d’un tendeur de chaîne latéral. Cet outil inclut également une technologie antivibrations et un silencieux en acier inoxydable dans un carter en magnésium durable, ce qui explique pourquoi cette scie fiable et efficace est la leader sur le marché.

 Caractéristiques techniques

 Cylindrée(cm3)                                     50.2
                                    Puissance  (kW/bhp) 2.9/3.9
Poids (kg / lbs) 5.2 / 11.5
Guide-chaîne (po) 16

Équipements de série

STIHL M-Tronic (M)     Zoom

STIHL M-Tronic (M)

Système de gestion électronique du temps d’allumage et du mélange de carburant. Le système de gestion du moteur STIHL M-Tronic (M) assure une performance optimale, une vitesse maximale constante et une excellente accélération. Les ajustements manuels du carburateur ne sont plus nécessaires.

Système antivibrations     Zoom

Système antivibrations

Les vibrations intenses dans les poignées des outils à moteur peuvent avoir des effets à long terme sur les vaisseaux sanguins des mains et des bras. STIHL a donc développé un système antivibrations efficace qui diminue les oscillations du moteur de la machine, ce qui réduit les vibrations dans les poignées de façon significative.

Technologie de moteur à émissions réduites     Zoom

Technologie de moteur à émissions réduites

Moteur 2-temps à balayage stratifiée. Une couche d’air sans carburant est créée entre la charge brûlée dans la chambre de combustion et la charge fraîche dans le carter, ce qui réduit la quantité de carburant perdu pendant le cycle. La puissance est donc accrue pour un poids moindre, jusqu’à 20 % d’économie de carburant par rapport à un moteur 2-temps traditionnel.

Technologie de combustion de pointe     Zoom

Technologie de combustion de pointe

Quatre canaux de débordement mélangent l’air et le carburant avant l’allumage, permettant une combustion optimale et une performance très efficace. Le résultat : économie de carburant et couple élevé sur une large gamme de régimes.

Système de filtration de l'air avec pré-séparation     Zoom

Système de filtration de l’air avec pré-séparation

Le système de filtration de l’air longue durée avec pré-séparation de STIHL permet d’allonger la durée de vie du filtre de façon significative comparé aux systèmes de filtration traditionnels. L’air entre et tourbillonne. Les particules plus grosses et plus lourdes sont éjectées. L’air prénettoyé est dirigé vers le filtre à air par des canaux de pré-séparation.

STIHL ElastoStart<sup>MC</sup>     Zoom

STIHL ElastoStartMC

STIHL ElastoStartMC réduit le nombre des à-coups causés par la compression du moteur pendant le démarrage. Les muscles et les articulations de l’opérateur sont soulagés grâce à un ressort et un élément de caoutchouc dans la poignée de démarrage.

Bouchons de réservoirs sans outil     Zoom

Bouchons de réservoirs sans outil

Des rabats spéciaux sur les bouchons des réservoirs de carburant et d’huile permettent de les ouvrir et de les refermer sans outil.

Soupape de décompression     Zoom

Soupape de décompression

La soupape de décompression fait partie du système de démarrage facile. Appuyez sur le bouton avant de démarrer afin de réduire la pression de la compression lors du démarrage, ainsi que les efforts nécessaires aux tirs sur la corde de démarrage. La soupape de décompression est semi-automatique; elle doit être compressée avant le démarrage, mais elle se referme automatiquement

Compensateur     Zoom

Compensateur

Un contrôleur dans le carburateur qui empêche le mélange air/essence de s’enrichir lorsque le filtre à air est encrassé. La bonne quantité de carburant est admise dans le carburateur selon la quantité d’air qui traverse le filtre à air. Ainsi, le ratio air/essence du mélange combustible est constant, ainsi que la puissance du moteur. Le filtre n’a pas à être nettoyé avant qu’une baisse de puissance se produise.

Système de lubrification de chaîne Ematic<sup>MC</sup>     Zoom

Système de lubrification de chaîne EmaticMC

Le système de lubrification de la chaîne EmaticMC assure la lubrification précise des maillons de chaîne et de la rainure du guide-chaîne. Lorsqu’il est utilisé avec la chaîne STIHL OILOMATICMD, il fournit une lubrification maximale, moins d’usure et une économie d’huile, comparé aux méthodes conventionnelles de lubrification de la chaîne. Le système peut réduire la consommation de lubrifiant à guide-chaîne jusqu’à 50 %.

Tendeur de chaîne latéral     Zoom

Tendeur de chaîne latéral

La vis d’ajustement est accessible sur le côté de la scie à chaîne, à travers un trou dans le couvercle de pignon. Vous n’avez donc plus à entrer en contact avec la chaîne coupante.

Pompe à l'huile à débit variable     Zoom

Pompe à l’huile à débit variable

Le débit de l’huile à chaîne peut être ajusté manuellement pour des conditions variables, permettant ainsi une économie d’huile jusqu’à 50 %

MS441C-M

Prix: 1054$ jusqu’au 30 Juin 2014

La scie à chaîne MS 441 C-M est un chef de file des modèles STIHL munis du M-TronicMC, un système électronique qui compense intelligemment pour les variations d’altitude, de température et de la qualité d’essence en surveillant automatiquement et en ajustant la combinaison air/essence pour des performances optimales dans toutes les conditions. Équipée d’un système antivibration avancé, même les tâches les plus ardues n’ont jamais été aussi faciles sous n’importe quelle condition météorologique.
Aussi disponible avec poignée enveloppante.

Caractéristiques techniques

Cylindrée     (cm3)                                     70.7
                                    Puissance (kW/bhp) 4.2/5.7
Poids (kg / lbs) 6.6 / 14.6
 Guide-chaîne (po) 16

 Équipements de série

STIHL M-Tronic (M)

Système de gestion électronique du temps d’allumage et du mélange de carburant. Le système de gestion du moteur STIHL M-Tronic (M) assure une performance optimale, une vitesse maximale constante et une excellente accélération. Les ajustements manuels du carburateur ne sont plus nécessaires.

Système antivibrations     Zoom

Système antivibrations

Les vibrations intenses dans les poignées des outils à moteur peuvent avoir des effets à long terme sur les vaisseaux sanguins des mains et des bras. STIHL a donc développé un système antivibrations efficace qui diminue les oscillations du moteur de la machine, ce qui réduit les vibrations dans les poignées de façon significative.

Technologie de moteur à émissions réduites     Zoom

Technologie de moteur à émissions réduites

Moteur 2-temps à balayage stratifiée. Une couche d’air sans carburant est créée entre la charge brûlée dans la chambre de combustion et la charge fraîche dans le carter, ce qui réduit la quantité de carburant perdu pendant le cycle. La puissance est donc accrue pour un poids moindre, jusqu’à 20 % d’économie de carburant par rapport à un moteur 2-temps traditionnel.

Technologie de combustion de pointe     Zoom

Technologie de combustion de pointe

Quatre canaux de débordement mélangent l’air et le carburant avant l’allumage, permettant une combustion optimale et une performance très efficace. Le résultat : économie de carburant et couple élevé sur une large gamme de régimes.

Système de filtration de l'air avec pré-séparation     Zoom

Système de filtration de l’air avec pré-séparation

Le système de filtration de l’air longue durée avec pré-séparation de STIHL permet d’allonger la durée de vie du filtre de façon significative comparé aux systèmes de filtration traditionnels. L’air entre et tourbillonne. Les particules plus grosses et plus lourdes sont éjectées. L’air prénettoyé est dirigé vers le filtre à air par des canaux de pré-séparation.

STIHL ElastoStart<sup>MC</sup>     Zoom

STIHL ElastoStartMC

STIHL ElastoStartMC réduit le nombre des à-coups causés par la compression du moteur pendant le démarrage. Les muscles et les articulations de l’opérateur sont soulagés grâce à un ressort et un élément de caoutchouc dans la poignée de démarrage.

Bouchons de réservoirs sans outil     Zoom

Bouchons de réservoirs sans outil

Des rabats spéciaux sur les bouchons des réservoirs de carburant et d’huile permettent de les ouvrir et de les refermer sans outil.

Soupape de décompression     Zoom

 Soupape de décompression

La soupape de décompression fait partie du système de démarrage facile. Appuyez sur le bouton avant de démarrer afin de réduire la pression de la compression lors du démarrage, ainsi que les efforts nécessaires aux tirs sur la corde de démarrage. La soupape de décompression est semi-automatique; elle doit être compressée avant le démarrage, mais elle se referme automatiquement

Compensateur     Zoom

 Compensateur

Un contrôleur dans le carburateur qui empêche le mélange air/essence de s’enrichir lorsque le filtre à air est encrassé. La bonne quantité de carburant est admise dans le carburateur selon la quantité d’air qui traverse le filtre à air. Ainsi, le ratio air/essence du mélange combustible est constant, ainsi que la puissance du moteur. Le filtre n’a pas à être nettoyé avant qu’une baisse de puissance se produise.

Système de lubrification de chaîne Ematic<sup>MC</sup>     Zoom

Système de lubrification de chaîne EmaticMC

Le système de lubrification de la chaîne EmaticMC assure la lubrification précise des maillons de chaîne et de la rainure du guide-chaîne. Lorsqu’il est utilisé avec la chaîne STIHL OILOMATICMD, il fournit une lubrification maximale, moins d’usure et une économie d’huile, comparé aux méthodes conventionnelles de lubrification de la chaîne. Le système peut réduire la consommation de lubrifiant à guide-chaîne jusqu’à 50 %.

Tendeur de chaîne latéral     Zoom

Tendeur de chaîne latéral

La vis d’ajustement est accessible sur le côté de la scie à chaîne, à travers un trou dans le couvercle de pignon. Vous n’avez donc plus à entrer en contact avec la chaîne coupante.

Pompe à l'huile à débit variable     Zoom

Pompe à l’huile à débit variable

Le débit de l’huile à chaîne peut être ajusté manuellement pour des conditions variables, permettant ainsi une économie d’huile jusqu’à 50 %

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